待验证82% 置信权衡取舍时间未知
隔音材料越厚越重降噪越好，但车门加太重会导致铰链下垂、限位器损坏、车门下沉，单侧车门止震板+棉总重建议控制在2.5kg以内
1
来源数
82%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证密封条越厚回弹压紧力越大隔音越好，但过厚会导致门窗关闭费力甚至关不严，反而漏音；应选压缩后仍留1-2mm余量的厚度，装完后门窗能顺畅闭合为准80% 相似待验证2.3mm厚度属于中等偏薄规格，对车门钣金振动的抑制效果不及3mm以上厚板，若目标是大幅降低路噪建议配合吸音棉叠加使用。78% 相似待验证密封条越厚隔音密封越好，但过厚会导致门窗关不严或需强行挤压，选择厚度应为缝隙宽度的1.2-1.5倍留压缩余量76% 相似待验证隔音降噪需要面料克重≥350g/㎡且褶皱倍数达2.0以上（即窗帘展开宽度是窗宽2倍），单薄平铺窗帘几乎无隔音效果；临街或朝向马路建议选植绒/雪尼尔厚重面料75% 相似待验证追求隔音效果应选高克重绒布/植绒布配双层安装，并让窗帘顶部盖住窗框、两侧超出窗框15-20cm、下摆及地或落地拖尺，减少缝隙漏音漏光；单纯薄布无论多厚都无法有效隔音75% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/122831API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/122831MCP
get_claim(id=122831)