待验证85% 置信权衡取舍时间未知

D类（数字）功放效率85%以上、发热小、体积小，适合座椅下等狭窄安装空间；AB类音质更醇厚但发热大需散热空间，后备箱有位置才考虑

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来源数

85%

置信度

长期有效

时效性

-

首次发现

来源

涉及实体

车载功放category

相关事实

待验证D类功放效率高、发热和体积控制较好，适合车内有限的安装空间，但极致音质纯净度不及部分AB类机型81% 相似待验证采用D类放大，发热和体积控制较好，适合安装空间有限的车内环境77% 相似待验证体积紧凑、插入点烟器后不阻挡换挡区域是主要优点，但紧凑设计也意味着散热空间有限，长时间满载输出时机身会有一定发热72% 相似待验证热敷功能是该价位段的加分项，但发热面积较小，温感集中在电极贴合部位，期望大面积热敷覆盖的用户可能觉得不够69% 相似待验证面板AP功率受限于86盒散热空间，堆料越高越发热、长期高温易降频，实际持续吞吐往往低于标称值；追求极致速率应选吸顶AP而非面板AP69% 相似

引用此条事实

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API

curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/125925

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get_claim(id=125925)