待验证75% 置信注意事项时间未知
轻量化公路党不建议选带硬质外壳+金属快拆架的坐管包，其自重常达200-400g，抵消掉整车减重努力；纯尼龙软包仅50-80g
1
来源数
75%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证排量250cc以下小踏板/街车不建议装大容量硬边箱，车身刚性和支架承重不足，满载后弯道摆头、后减震压缩明显，选软包更安全79% 相似待验证小型轿车（后备箱容积＜350L）不建议买折叠后体积仍很大的高景观推车，会挤占几乎全部储物空间，应选一秒折叠的轻便车76% 相似待验证无自驾且家用车后备箱较小的家庭慎选前后排长车身推车，其折叠后长度常超100cm无法放入紧凑型车后备箱75% 相似待验证小型两厢车后备箱（容积＜300L）不建议买折叠后长度＞65cm的高景观推车，很可能放不进或占满整个后备箱无法装其他物品75% 相似待验证追求极致轻量的公路/爬坡骑行不建议用减震坐管，多数产品比普通碳纤维坐管重300-500g，且减震浪费踩踏功率73% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/147184API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/147184MCP
get_claim(id=147184)