待验证78% 置信决策规则时间未知
承重标称需区分静态承重与动态承重，直升机吊运（heli-lift）场景应选动态承重≥272kg（600lbs）且带4点或多点吊运配平吊索的型号
1
来源数
78%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证落地式引体架整机承重应≥150kg才有安全冗余，标称承重需扣除30%动态载荷（引体向上摆动瞬间冲击力可达体重的1.5-2倍），如体重80kg者应选标称承重≥120kg的产品83% 相似待验证家用悬吊训练绳静态承重标注应≥150kg（对应体重80kg用户的动态冲击安全余量），因悬吊动作会产生2-3倍瞬时冲击力80% 相似待验证承重标注需区分静态承重与动态承重：厂商常标的是静态数值，实际大重量落杆的冲击力可达静重的2-3倍，选购时留足冗余，标称300kg的家用架实际安全训练重量约150kg内76% 相似待验证承重标注需区分静态承重与动态承重，起身时的瞬间冲击力可达体重的1.5倍，选购时安全承重值应预留至体重的1.5-2倍余量76% 相似待验证机身重量与续航/振动马达存在权衡：带线性马达和大电池的手柄多在250-300g，追求轻便的旅行手柄可低至180g但往往牺牲振动反馈或续航76% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/164164API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/164164MCP
get_claim(id=164164)