待验证95% 置信决策规则时间未知
远洋航行或需被大型商船看到时必须选Class B收发型（Transponder），仅接收型（Receiver）只能看到别船而无法被别船的AIS看到，存在被撞风险
1
来源数
95%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证航拍新手务必配备下视/全向避障功能的机型，Mini SE等无避障的入门款炸机风险极高，Air及以上系列才有全向避障65% 相似待验证如果船上已有固定安装台且主要用途是备用/应急，该机的功能和价格可能过剩，更简单的非DSC浮水手持台即可满足需求65% 相似待验证船舶EPIRB选自动激活（Category 1，遇水/脱离支架自动开启）比手动激活（Category 2）更适合可能落水昏迷或弃船的场景；单纯背包携带则手动PLB足够64% 相似待验证如果主要用途是竞速皮划艇或休闲平水划行，该产品规格过剩；它定位于急流救援和商业漂流向导使用62% 相似待验证全包裹桨叶防护带来更高安全性，但也牺牲了飞行性能和续航，适合近身跟拍而非远飞61% 相似
引用此条事实
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