已验证70% 置信事实精确时间
ADS-B 是现代航空的标准广播定位协议，飞机每隔约0.5秒主动向外广播包含 GPS 坐标、高度、速度的数据帧
4
来源数
70%
置信度
长期有效
时效性
2026/7/7
首次发现
来源
英国铁路实时地图：开放数据可视化的技术实践与启示
hackernewshackernews2026/7/6
相关事实
待验证ADS-B于2020年前后在美国、欧洲等主要航空市场完成强制推广，飞机通过机载应答机以1090MHz频段主动广播GPS定位、速度、高度等信息80% 相似待验证ADS-B 是国际民航组织（ICAO）推动的下一代空中交通监视技术的核心组成部分，是一种协作式监视手段78% 相似待验证全尺寸外置天线的 ADS-B 接收站可以覆盖 200-400 公里范围内的飞机，微型化设备若采用内置天线有效接收距离可能大幅缩减73% 相似待验证ADS-B位置精度依赖GPS，精度优于10米，相比传统雷达监视成本更低、精度更高、更新频率更快72% 相似待验证UAT 能提供 FIS-B（飞行信息服务广播）和 TIS-B（交通信息服务广播），前者可向飞行员免费推送天气雷达图、气象报告，后者将雷达探测到的非 ADS-B 目标信息广播给附近飞机70% 相似
引用此条事实
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