待验证85% 置信决策规则时间未知
主动降噪深度看降噪量(dB)而非频段数:地铁通勤选宽频降噪≥40dB的头戴款,机舱低频噪声集中在100-500Hz,此频段降噪≥25dB才有明显效果
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来源数
85%
置信度
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-
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相关事实
待验证主动降噪深度看降噪量(dB)与频段:优质ANC可达40-50dB且覆盖到1000Hz以上中频,通勤地铁飞机场景需要中低频压制能力强的机型89% 相似待验证通勤/地铁降噪需主动降噪深度≥35dB,办公室场景25-30dB即可;仅标注'ANC降噪'而无dB数值的多为轻度降噪,实测对低频人声抑制有限88% 相似待验证降噪深度看有效频段而非峰值dB:主动降噪对100-1000Hz的低频轰鸣(飞机/地铁)效果最好,宣传的'40dB以上'通常指某个单点频率,全频段消噪量达到25-30dB已属旗舰水准87% 相似待验证降噪深度看dB衰减,主动降噪≥40dB才适合飞机/高铁的低频轰鸣;地铁通勤35dB左右即可,商务办公室场景更应关注对人声(中高频)的处理而非单纯堆低频降噪87% 相似
引用此条事实
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