待验证80% 置信解决方案时间未知
机箱风扇布局遵循前进后出、下进上出的正压/微正压原则：进风数量略多于出风可形成正压减少灰尘从缝隙进入；负压布局（出风多）散热略好但积灰快
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来源数
80%
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-
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涉及实体
相关事实
待验证机箱风道搭配方案：前进后出+顶部出风形成正压差（进风数≥出风数）可减少内部积灰，进风口建议加防尘网；纯负压虽散热略好但缝隙易积灰88% 相似待验证机箱风道遵循正压差原则：进风扇总风量应略大于出风扇（如3进2出），形成正压可减少缝隙积灰；纯排气负压会从防尘网外缝隙吸入大量灰尘85% 相似待验证风道遵循前进后出、下进上出原则：前面板2-3个进风扇 + 后部1个出风扇形成正压差可减少进灰，进风扇总风量应略大于出风扇（约1.2倍）保持机箱内正压83% 相似待验证机箱风道搭建标准方案：前/下进气+后/上排气，进气风扇数量或风量略大于排气形成微正压，可减少灰尘从缝隙吸入；进气位加装防尘网并配高静压风扇克服网阻82% 相似待验证静压与风量不可兼得：同尺寸同转速下，高静压扇（叶片密、间隙小）风量偏低，高风量扇（叶片疏）静压低，无鳍片阻挡的纯机箱风道用风量扇即可77% 相似
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