待验证85% 置信权衡取舍时间未知
北方冬季用车优先选内置磷酸铁锂电池而非三元锂的启动电源，磷酸铁锂低温衰减更小且热失控风险低，但同容量下体积更大更重
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85%
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相关事实
待验证北方冬季用车选应急启动电源应认准磷酸铁锂电池而非普通锂聚合物，低温放电性能保留更好（-20℃仍可放电），但磷酸铁锂在极冷环境下也需注意充电保护88% 相似待验证北方冬季常在-15度以下环境使用的电动车不建议选普通三元锂电池，其低温容量衰减严重且充电易析锂损伤电芯，应选磷酸铁锂或带低温加热功能的电池组87% 相似待验证锂电池（三元锂）容量大重量轻但-10℃以下性能骤降，磷酸铁锂电池循环寿命长（2000次以上）耐高温更安全但同容量更重，北方冬季或长期放车内建议选磷酸铁锂87% 相似待验证锂电池能量密度高、重量轻（约1/3铅酸），但铅酸电池更耐低温、循环寿命下衰减慢且价格低；北方冬季高频使用或不在意车重可选铅酸84% 相似待验证磷酸铁锂电池相比普通锂电池寿命更长、低温性能稍好且更安全，但在北方严寒冬季（零下十几度以下）续航仍会明显衰减83% 相似
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