待验证85% 置信决策规则时间未知
托运箱上下箱体应使用金属螺栓贯穿式连接固定，仅靠塑料卡扣拼合的箱体多数航司不接受，需在四角用螺栓紧固并可用尼龙扎带加固
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来源数
85%
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-
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涉及实体
相关事实
待验证托运用航空箱须为金属螺丝锁扣（上下箱体用螺栓固定），塑料卡扣式仅可用于短途自驾或看诊，多数航司托运要求金属门栓+四角螺丝加固89% 相似待验证航司普遍要求航空箱采用金属螺丝固定式锁扣（螺母对穿），塑料卡扣式（无螺丝）大多不被接受托运，选购时确认是否附带金属固定件和防脱扎带孔85% 相似待验证相比弹力布套，拉链开口款不依赖弹力贴合箱体，对异形箱或硬壳箱的适配宽容度更高，但也因此缺乏紧贴感，高速传送带上边角可能被卷入83% 相似待验证拉杆开口和万向轮开口的位置与数量必须匹配箱型，双杆箱套不能用于单杆箱，四轮开口套用在包裹式底座箱上会导致底部无法贴合83% 相似待验证弹簧顶撑式分隔板依靠张力固定，仅适合内壁光滑坚硬的硬壳箱；软箱或布面箱应选带魔术贴或绑带固定的分隔板，否则装载后必然移位塌陷82% 相似
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