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丁基橡胶材质耐高温不流淌，在发动机舱周边或高温环境下不会出现胶体软化脱落的问题，这是相比沥青类止震板的核心优势
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相关事实
待验证丁基橡胶材质在常温下施工粘性较好，但低温环境（冬季车内未加热）下贴合力明显下降，建议在温暖环境中施工86% 相似待验证丁基橡胶材质配合厚铝箔背层，耐高温性能优于普通沥青基隔音垫，适合发动机舱周边、车门等高温区域使用。85% 相似待验证丁基橡胶材质本身具备良好的防水、耐候性，贴合后不易因轮拱高温、泥水侵入而脱落或老化，长期可靠性优于沥青基止震板。85% 相似待验证橡胶层为薄壁设计以利于导热，相比高端越野握把（如ProTaper）缺乏明显减震凝胶层，长途颠簸路况下舒适性略逊84% 相似待验证带加热丝的电加热握把不建议选纯橡胶超厚款，橡胶隔热会显著降低热传导效率，加热握把应选专用薄壁导热材质84% 相似
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