待验证90% 置信注意事项时间未知
仅配备下视避障，前后侧方无避障传感器，飞行中需自行注意障碍物，不适合完全依赖自动避障的用户
1
来源数
90%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证无避障传感器，飞行时需人工规避障碍物，不适合完全依赖自动避障的新手在复杂环境中飞行88% 相似待验证不适合需要全向避障保障安全的新手，Avata 2仅有下视和后视避障，前方和侧方无避障传感器，穿越飞行时撞击风险较高82% 相似待验证隐蔽防拐场景不要选带SOS呼叫按钮和亮屏的设备——这类交互设计会暴露追踪器位置，防拐应选无声、无灯、可磁吸金属或缝入夹层的纯定位器75% 相似待验证无独立安防主机、仅想临时提醒的场景不必买带防拆和后备电源的安防级报警器，普通声光提示器即可，避免多花冤枉钱和复杂布线75% 相似待验证追求成像清晰无重影可选反射膜方案+OBD取数；追求免安装便携可选放置式反射板+GPS方案，二者不可兼得73% 相似
引用此条事实
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