待验证90% 置信事实时间未知
由于一面锁踏一面平踏,踏板有固定的重心朝向(平踏面较重会自然朝下),停车起步时需要习惯翻转到锁面入锁,初期有一定适应成本
1
来源数
90%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证单面入锁设计在户外骑行中需要翻转踏板才能上锁,频繁停车起步(如城市通勤)时不如双面SPD踏板方便79% 相似待验证踏板双面均可上锁,不需要像单面自锁脚踏那样翻找正面,这一点在频繁停车起步的通勤场景中优势明显79% 相似待验证并排车重心低、抗侧翻性好但笨重难转弯;串联车灵活好推但前后座载重不均时容易翘头,单手推行体验差,需确认前轮万向锁定功能78% 相似待验证单面设计使其在骑行台上使用时需注意踏板朝向,但因重心分布踏板自然会锁片面朝下,上锁反而比较顺畅;骑行台场景是其口碑较好的使用场景之一78% 相似待验证带滑轮的夹缝柜必须选前轮带刹车或万向轮+定位设计,否则频繁抽拉时柜体易滑动溜出,尤其重物在上层时重心偏高更易倾倒78% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/648679API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/648679MCP
get_claim(id=648679)