待验证80% 置信注意事项时间未知
气门灯会略微增加轮组末端重量，对高速骑行动平衡有微小影响，竞速场景不建议使用
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来源数
80%
置信度
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-
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相关事实
待验证竞速比赛及高强度训练用轮组不建议安装反光条，任何附加物都会增加风阻和不平衡；建议改用车灯+反光背心实现被动照明79% 相似待验证体积小重量轻对骑行影响可忽略，但亮度有限，不能替代前后车灯作为照明或主要安全警示使用76% 相似待验证运动感应设计省电但灵敏度有限，低速推行或缓慢骑行时可能不触发亮灯，不能完全替代主动式尾灯作为夜间安全警示的唯一光源74% 相似待验证追求极致轻量的公路车骑手不建议买带刹车感应或大电池的重型尾灯，此类尾灯常达40-60g，纯竞速可选20g以内的极简款74% 相似待验证自发光气门嘴需达到起转速度（通常约15-20km/h）离心开关才闭合发光，低速骑行或推行时不亮属正常现象，非质量问题73% 相似
引用此条事实
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