待验证93% 置信权衡取舍时间未知
轻量便携与通过性之间的典型取舍：整车约6.2kg单手可提，但小轮径导致过坎、上台阶时需要额外抬车
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来源数
93%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证8.5寸越野胎在非铺装路面有一定通过性，但整车自重相应增加，日常搬运上下楼不太方便81% 相似待验证单侧驮包比双侧灵活轻便,但载重上限低且需注意车身单侧偏重;双侧驮包平衡好、容量大,但会明显增加车辆整体宽度和风阻,穿行狭窄路段不便80% 相似待验证重量相对轻便适合通勤携带，但开口尺寸偏小，购买前需确认能否同时锁住车架和后轮或适配较粗的固定物80% 相似待验证需要每天扛车上楼（无电梯或车库）的不建议买带前后挡泥板+货架+撑脚的"全配置通勤车"，整车往往超过15kg，应选轻量化裸车或折叠车79% 相似待验证追求极致便携、需要频繁提车上下楼梯或搭乘公共交通的用户，Tern多数车型折叠体积和重量偏大，不是最优选择79% 相似
引用此条事实
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