待验证50% 置信事实精确时间
978 MHz 的 UAT 主要在美国低空空域使用，服务于通用航空，FAA 允许在 18000 英尺以下且不进入 A 类空域的飞机选择 UAT 而非 1090ES 满足 ADS-B 装备要求
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来源数
50%
置信度
长期有效
时效性
2026/8/28
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相关事实
待验证UAT 能提供 FIS-B（飞行信息服务广播）和 TIS-B（交通信息服务广播），前者可向飞行员免费推送天气雷达图、气象报告，后者将雷达探测到的非 ADS-B 目标信息广播给附近飞机71% 相似待验证仪表着陆系统（ILS）由航向台（工作频率108.1-111.95 MHz）和下滑台（工作频率329.15-335.0 MHz）组成，为飞机提供水平和垂直引导66% 相似待验证ADS-B于2020年前后在美国、欧洲等主要航空市场完成强制推广，飞机通过机载应答机以1090MHz频段主动广播GPS定位、速度、高度等信息64% 相似待验证全尺寸外置天线的 ADS-B 接收站可以覆盖 200-400 公里范围内的飞机，微型化设备若采用内置天线有效接收距离可能大幅缩减64% 相似
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