待验证50% 置信解决方案精确时间
物理引擎中的刚体碰撞检测分为粗略阶段(使用AABB包围盒或空间哈希)和精确阶段(使用GJK/EPA算法)
1
来源数
50%
置信度
长期有效
时效性
2026/9/5
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证FAA的FAR 33.94条款和EASA CS-E 810条款均要求发动机制造商通过认证测试，证明机匣能够包容最高转速下叶片断裂产生的碎片66% 相似待验证碰撞检测通常采用层级包围盒(BVH)加上射线投射(Raycasting)的组合方案在性能与精度间取得平衡63% 相似待验证大众工程师在发动机控制单元（ECU）中植入了测试检测算法，能够检测车辆是否处于典型测试条件下63% 相似待验证碰撞检测通常通过二维布尔矩阵标记每个格子的占用状态来判断不规则物品能否放入指定位置62% 相似待验证大众案中的软件会检测方向盘角度、车速模式和持续行驶时间等参数来判断车辆是否处于排放测试状态，并临时切换为合规模式60% 相似
引用此条事实
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curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/860906MCP
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