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碳椭圆轨坐垫不要配普通圆轨座管夹，强行夹持会压裂碳轨并失去保修，也存在骑行中断裂风险
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Unverified越野/林道频繁磕碰或搬运的车不建议上碳纤维座管，碳管遭遇夹车、跌落侧面点压后可能内部分层却无外观裂纹，存在骑行中突然断裂风险87% similarUnverified碳纤维车把或竞速公路弯把不建议装厚减震层人体工学握把，多余重量与固定式掌托会破坏抓握位切换，公路弯把应选薄款缠绕把带81% similarUnverified碳圈刹车皮硬度高、制动力偏弱，追求极限制动的骑行者可考虑升级碟刹车架，而非依赖强化碳圈刹车皮，后者会加速碳圈磨损80% similarUnverified碳轨和碳底座在跌倒或碰撞时可能产生不可见的内部损伤，抗冲击能力不如金属轨/塑料底座坐垫，日常训练频繁摔车的场景需谨慎80% similarUnverified碳纤维把杆在严重摔车时有断裂风险，频繁参加下坡赛或经常在技术性地形摔车的骑手需慎重考虑79% similar
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