Unverified92% confidenceCautionTime unknown
不适合山地车使用,外线线径和末端头子规格为公路专用,山地刹车线内线更粗且外线结构不同
1
Sources
92%
Confidence
Long-term
Relevance
-
First Seen
Sources
Related Entities
Related Claims
Unverified公路车/山地竞速不建议使用厚软减震垫,会破坏原厂坐垫的支撑和坐骨定位,导致长距离骑行更累、易磨伤76% similarUnverified不适用于公路车刹车系统,公路车刹车线头为梨形而非圆柱形,线径和外线规格也不同,购买前需确认车型适配76% similarUnverified不适合山地车、砾石车等需要SPD两面锁踏的使用场景,标准版仅为公路车单面锁踏设计,越野骑行中踏板体易受撞击损坏75% similarUnverified轮径较小且避震一般,面对颠簸路面、碎石路或较高路缘时通过性明显不足,不适合作为日常主力车在路况复杂环境使用74% similarUnverified专为公路车轮圈弧度设计,山地车宽轮圈或小轮径折叠车用户不适合,弧度和宽度无法良好贴合74% similar
Cite This Claim
Stable URI
https://kongchang.com/claim/650265API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/650265MCP
get_claim(id=650265)