Unverified85% confidenceFactTime unknown
采用扭矩感应踏板助力模式，骑行体感接近自然骑车，不像力矩感应或转把式那样突兀，适合追求自然骑行感的用户
1
Sources
85%
Confidence
Long-term
Relevance
-
First Seen
Sources
Related Entities
Related Claims
Unverified采用中置扭矩传感电机，踩踏助力响应自然线性，骑行体感接近普通自行车，适合追求'人车合一'骑行感的用户91% similarUnverified采用多点魔术贴固定系统而非背心式一体结构，长时间骑行中护具容易因振动上移或侧移，对护具位移容忍度低的骑手需注意。82% similarUnverified直把设计骑行姿态较为直立，长途骑行时手腕姿势单一容易疲劳，介意的用户可加装副把或考虑弯把车型82% similarUnverified骑行感受接近公路车真实踩踏感，但飞轮惯量感相对偏轻，习惯重飞轮厚重脚感的用户可能需要适应81% similarUnverified采用平行连杆+弹性体结构，减震方向为垂直向后而非纯垂直，骑行时坐垫会有轻微前后位移感，对坐姿敏感或习惯精确fit的骑手可能需要适应80% similar
Cite This Claim
Stable URI
https://kongchang.com/claim/652553API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/652553MCP
get_claim(id=652553)