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相比DOT5.1刹车油，矿物油沸点较低、高温极端工况（长距离重载下坡）下可能出现热衰减，但日常骑行完全够用
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Unverified长下坡高强度制动场景下矿物油沸点相对DOT5.1偏低，极端高温刹车可能出现热衰减，但对绝大多数骑行场景足够92% similarUnverified矿物油相比DOT刹车液不吸水、对车架漆面腐蚀性极低，日常维护更宽容，但耐高温性能不如DOT5.176% similarUnverified烧结金属材质在长下坡持续高温制动时性能衰减远小于有机片，是重度山地下坡和Enduro骑行的主流选择70% similarUnverified低功率变压器在长时间满载使用时容易发热，使用时需注意散热，避免长时间持续高负载运行69% similarUnverified加热功能配合气压使用舒适度较高，但加热会加速耗电，实际续航次数会比标称偏少69% similar
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