公交月票
按月付费享受公交线路无限次或折扣乘坐的定期票卡
Timeline (last 90 days)
出行线路若同时涵盖BRT与普通公交,需确认所购月票的覆盖范围是否同时包含两类线路,否则普通公交段仍需另行付费。
月票支持线上小程序购买,无需前往BRT站点窗口,但首次开通或遇系统问题时可能需要到站点处理,线上渠道并非100%无障碍。
月票不限乘次,对每日早晚双向乘坐BRT通勤的用户节省比例较高,乘次越多越合算,需结合自身月均乘次与单次票价测算是否值得购买。
月票按自然月计算,当月未用完不顺延至下月,过期作废,低频次乘客可能无法摊薄成本。
BRT线路属于独立快速公交体系,普通公交月票不含BRT,需专门购买含BRT的月票方可乘坐B1/B2等BRT线路。
部分城市月票有乘次上限,超出后需按普通票价补差,高频乘车者需提前确认上限规则
月票通常按自然月计费,过期不顺延、不退款,购买当月出行天数少(如月中购买、节假日集中)会降低实际价值
每月实际乘车次数较少的人群(如混合出行、私家车为主)节省有限,月票优惠价值会被稀释
是否覆盖BRT(快速公交)线路因城市而异,依赖BRT通勤者购买前需向当地公交部门确认
购买渠道普遍需要线下网点办理,且多数城市需年审,对行动不便或异地人群使用门槛较高
15 more timeline events
All Facts (20)
每月乘坐次数越多节省越显著,低频乘客(每月乘次较少)单次计费反而更划算
90%Unverified月末最后几天(如剩余不足5天)不建议购买'过期作废、按自然月计算'的月票,会大幅浪费;应优先选'从购买日起30天'的滚动月票或等下月初再买
90%Unverified有效期为自然月,月末作废不顺延,月中购买按剩余天数不折算,购买时间越晚当月性价比越低
90%Unverified跨区/全网月票覆盖广但价格高,单线路月票便宜但只能坐固定线路,若通勤路线固定且不换乘,买单线路月票比全网通更省钱
85%Unverified每月实际乘车次数低于25次时,不定期人群更适合用普通电子公交卡的乘车折扣(多数城市满10次打8折或阶梯优惠),而非固定月票
85%Unverified有乘次上限的月票(如月40次封顶)不适合每日跨区+换乘的通勤者,一天2程往返即消耗4次,20个工作日就达80次远超上限,应选不限次数的区间月票
85%Unverified乘次越多单价越低但灵活性越差:不限次月票适合高频,限次月票单价便宜但超额需另付费,需在'安心不限次'与'低价限次'间权衡
85%Unverified确定通勤月票方案的标准路径:①统计每日固定乘车次数和换乘条数 ②确认通勤线路是否含BRT/地铁联乘 ③对比单线路月票vs全网月票的覆盖 ④核算回本次数 ⑤确认过期规则(自然月/滚动30天)⑥选择线上APP或线下网点购买
85%Unverified含快速公交(BRT)线路,适合途经BRT的通勤者
85%Unverified可通过亿通行APP线上购买,无需前往实体网点,但需提前绑定北京一卡通或完成实名认证
85%Unverified每月实际乘车次数较少的人群(如混合出行、私家车为主)节省有限,月票优惠价值会被稀释
85%Unverified是否覆盖BRT(快速公交)线路因城市而异,依赖BRT通勤者购买前需向当地公交部门确认
85%UnverifiedBRT线路属于独立快速公交体系,普通公交月票不含BRT,需专门购买含BRT的月票方可乘坐B1/B2等BRT线路。
85%Unverified月票通常按自然月计费,过期不顺延、不退款,购买当月出行天数少(如月中购买、节假日集中)会降低实际价值
83%Unverified月票不限乘次,对每日早晚双向乘坐BRT通勤的用户节省比例较高,乘次越多越合算,需结合自身月均乘次与单次票价测算是否值得购买。
83%Unverified月票按自然月计算,当月未用完不顺延至下月,过期作废,低频次乘客可能无法摊薄成本。
82%Unverified部分城市月票有乘次上限,超出后需按普通票价补差,高频乘车者需提前确认上限规则
82%Unverified选择含BRT的月票前需确认BRT线路是否被计为普通公交,部分城市BRT属独立票价体系,普通月票刷卡进BRT站仍会加收差价
80%Unverified购买渠道普遍需要线下网点办理,且多数城市需年审,对行动不便或异地人群使用门槛较高
80%Unverified通勤路线可能变更(如近期可能搬家或换工作)时不建议买有效期长的年票/季票,应先买单月验证线路稳定性
80%