电池蓄电池

汽车启动铅酸电池选购看CCA（冷启动电流）与容量Ah双指标，北方冬季用车CCA需比原厂高10%-20%，仅看Ah不看CCA会导致低温启动困难

AGM电池比普通铅酸(富液式)循环寿命高、抗深放电，但价格高50%以上，仅带自动启停功能的车型必须用AGM，普通车换AGM是浪费；反之启停车用普通铅酸会快速损坏

笔记本/相机等设备的兼容电池不建议贪便宜，原装带专用识别芯片，无芯片兼容电池可能无法充电或触发系统警告，价差＜30%时优先原装

购买锂电池必须确认带BMS保护板（过充/过放/过流/短路保护），裸电芯无保护电路仅适合专业DIY，普通用户使用裸电芯有起火爆炸风险

更换手机/电动车电池组时，多节串联电池必须选同批次同容量，混用新旧或不同容量电芯会因木桶效应加速整组衰减并引发过放风险

充电时长与电池容量、充电器电流相关，快充倍率(C)是关键：1C充电约1小时充满，但长期高倍率快充(＞1C)会缩短锂电池寿命，日常建议0.5C慢充

铅酸蓄电池存在'尺寸型号'标准（如L2/L3/H6对应DIN标准，或46B24L对应JIS标准），更换前需核对原厂型号，尺寸桩头位置不匹配无法安装