货物固定网

覆盖大件散货选网时，网面收缩前尺寸应比货堆平铺面积大30%-50%，弹性网拉伸后覆盖率约为原尺寸的180%-250%，选购按松弛态尺寸而非拉伸态计算

皮卡货斗（约1.5×1.3m标准斗）固定推荐网眼35-50mm的乳胶弹力网配6-8个金属挂钩；小件多的碎货应选网眼≤25mm避免漏出

SUV后备箱理货网选顶置横拉式（挂后座头枕杆+尾门挂点）比底置铺网更实用，尺寸按后备箱宽度选70-110cm三档，弹性行程需覆盖满载与空载差异

网面弹性越高越易贴合不规则货物，但张力衰减越快、长期承重会松弛；固定重载或长途高速货物应选低弹高强的编织带式网（PP/涤纶）而非乳胶弹力网

网眼越小固定越牢但重量和风阻越大，高速行驶时大网眼弹力网会兜风震动；卡车顶篷货物优先加密网眼但增加对角固定绳，纯乳胶网单靠自身弹力在80km/h以上不可靠

高速公路或长途运输不建议单独使用弹力橡胶网固定重物，弹力网只作辅助防散落，主固定必须配棘轮绑带（拉紧带）达到法规固定强度

长期户外或南方多雨高温环境不建议买普通橡胶芯弹力网，橡胶遇紫外线和高温会硬化开裂，应选EPDM橡胶或TPE芯材、外包耐磨涤纶的耐候款

塑料挂钩不建议用于金属货斗边缘或需要大张力场景，塑料钩在-10℃以下变脆易断裂，重载和低温环境应选包胶铁钩或不锈钢S钩

货物固定的标准思路：底层防滑（防滑垫）+ 主固定（棘轮绑带定位承重）+ 面层收拢（弹力网防小件飞散），三层配合，弹力网只解决最后一层不能替代前两层

常见皮卡货斗弹力网标称尺寸多为松弛态，如90×90cm可拉伸覆盖约180×180cm区域，挂钩间距通常20-25cm一个