AIS收发器
结合GPS的船舶自动识别系统设备，实时广播本船位置并接收周边船舶信息，提升碰撞预警能力
Timeline (last 90 days)
Class B+ (SOTDMA)相比普通Class B (CSTDMA)发射频率更高、位置报告间隔更短，在繁忙水域被大船看到的概率更高，但仍不等同于Class A的报告率和优先级
内置VHF天线分配器是核心卖点，可与船上现有VHF无线电共用同一根天线，无需额外安装专用AIS天线，显著降低安装复杂度
同时提供NMEA 0183和NMEA 2000接口，兼容绝大多数主流图表绘图仪；购买前仍需确认绘图仪是否支持AIS数据输入以及所需连接线类型
天线分配器共用VHF天线时，VHF发射期间AIS接收会短暂中断；如果VHF通话极为频繁的场景，可能偶尔漏收AIS目标更新
内置Wi-Fi可将AIS数据推送至iPad/手机上的导航App（如Navionics、iSailor等），适合没有固定图表绘图仪的小船或作为冗余显示
SOLAS公约强制要求配备Class A的商业/大型船舶不能用本产品替代，Class B+不满足强制船检要求
Cortex M1是纯AIS收发器，不含Cortex系列标志性的VHF对讲功能，如果需要集成VHF无线电+AIS一体化方案应选择Cortex V1或H1
Vesper生态内App和云服务是核心卖点，如果不打算使用智能监控功能而只需要基础AIS收发，同级别SOTDMA产品可能性价比更高
内置GPS且主接口为NMEA 2000，安装相对简便，但船上若仅有NMEA 0183图表机需额外转换器或确认是否有辅助0183输出
远程监控功能依赖船上有持续供电和稳定的互联网连接（如船载4G/LTE路由或码头Wi-Fi），无网络环境下远程报警功能失效
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如果你的需求是合规地向其他船舶广播本船位置信息（如参加赛事、跨洋航行或保险要求），需另购独立的Class B收发器，这款设备无法满足
95%UnverifiedSOLAS公约强制要求配备Class A的商业/大型船舶不能用本产品替代，Class B+不满足强制船检要求
95%Unverified如果你的船已经配备Class A转发器（商业船舶法定要求），则无需购买此设备；它定位于不需要Class A但希望获得比普通Class B更高性能的船主
95%UnverifiedClass B SOTDMA相比普通Class B CS发射更频繁、优先级更高，但仍不如Class A的发射率和功率，商业运营大型船舶法规要求Class A时此产品不适用
95%Unverified这不是AIS收发器，只有AIS接收功能，无法向其他船只发送本船位置信息，不适合需要被他船在AIS上看到的用户
95%Unverified不适合需要Class A级功能的商业船舶或SOLAS公约强制要求Class A的船只——B954是Class B设备，不满足强制Class A配备要求
95%Unverified内置VHF天线分配器是核心卖点，可与船上现有VHF无线电共用同一根天线，无需额外安装专用AIS天线，显著降低安装复杂度
95%Unverified这款产品只能接收AIS信号，不能发射本船AIS信息，因此其他船只无法在AIS上看到你，不适合需要被大型商船主动识别/避让的远洋或繁忙航道航行场景
95%Unverified支持通过Wi-Fi连接Vesper手机App实现远程锚泊报警、入侵告警和船只监控，这是其相对传统AIS收发器的核心差异化功能
92%Unverified将VHF电台、GPS和AIS接收整合在一台设备中，减少了驾驶台设备数量和布线复杂度，但AIS功能仅为接收级别，无法替代独立的Class B收发器
92%UnverifiedAIS接收机（Receiver）只能接收不能发射，价格低但你的船对他人不可见，若目的是让大船避让必须选收发器（Transceiver）而非纯接收机
92%Unverified该设备为Class B SOTDMA等级，相比Class B CS（载波侦听）型AIS在繁忙水域有更可靠的时隙分配和更高报告率，但仍不等同于Class A，不满足SOLAS强制装备要求的商船
92%UnverifiedClass B SOTDMA相比传统Class B CS（CSTDMA）发射频率更高、时隙分配更优，能让大船更快看到你，适合在繁忙水域航行的小型船舶升级
92%Unverified5W发射功率是Class B SOTDMA标准上限，相比Class B CS的2W有明显提升，但仍低于Class A的12.5W，在极端远距离或恶劣传播条件下覆盖范围不及Class A
90%UnverifiedClass B分为CSTDMA（旧标准，5W以内）和SOTDMA（新标准，5W发射、优先接入时隙）两种，SOTDMA机型在繁忙航道被大船雷达/AIS看到的距离和可靠性显著更高，长途航行优选SOTDMA
90%UnverifiedClass B SOTDMA相比传统Class B CS（CSTDMA）发射频率更高、时隙更优先，适合需要在繁忙水域被商船更快识别的船只，但如果只在安静水域休闲航行，价格溢价可能不值得
90%Unverified安装前需确认你的VHF天线方案：SOTDMA转发器通常需要独立的VHF天线或合适的天线分离器，不能简单共用已有VHF无线电天线而不做处理
90%Unverified适合休闲近岸航行且预算有限的船主作为入门AIS方案，但对于远洋航行或商业运营船只，仅接收不发射无法满足安全和法规要求
90%Unverified购买前必须确认收发器已录入你所在国家的MMSI编码，且发射合规认证匹配航行海域（欧盟需CE/R&TTE，美国需FCC，未认证机型在当地发射AIS属违法）
90%Unverified支持NMEA 2000接口，可将AIS目标数据输出至兼容的图表绘图仪，购买前需确认船上绘图仪是否支持NMEA 2000网络
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