中国海事局电子海图 (CHC ENC)
时间轴 (近 90 天)
仅覆盖中国管辖海域及主要港口，跑远洋国际航线的船舶仍需额外订购UKHO或Primar等国际海图数据，无法单独满足全球航行需求
中国籍船舶在中国管辖水域航行时，海事主管机关检查(PSC/FSC)要求配备CHC ENC作为合规官方海图，使用其他来源海图可能不被认可
数据格式为IHO S-57/S-63标准，主流型式认可的ECDIS设备均可加载，但需确认自己的ECDIS品牌已在中国海事局许可名单中完成兼容认证
更新频率相比UKHO周更模式偏慢，部分用户反映纠正资料推送及时性不如国际主流分发渠道，对航行安全敏感度高的用户需关注补充通告
中国沿海港口、航道、锚地等关键区域的测量数据精度和细节丰富度优于国际第三方海图供应商对同一区域的覆盖
订阅套餐灵活性有限，目前主要通过中国海事局指定渠道购买，不像国际VAR（增值经销商）体系那样可按单张海图或自定义航线组合灵活选购
全部知识事实 (6)
仅覆盖中国管辖海域及主要港口，跑远洋国际航线的船舶仍需额外订购UKHO或Primar等国际海图数据，无法单独满足全球航行需求
92%待验证中国籍船舶在中国管辖水域航行时，海事主管机关检查(PSC/FSC)要求配备CHC ENC作为合规官方海图，使用其他来源海图可能不被认可
90%待验证中国沿海港口、航道、锚地等关键区域的测量数据精度和细节丰富度优于国际第三方海图供应商对同一区域的覆盖
88%待验证数据格式为IHO S-57/S-63标准，主流型式认可的ECDIS设备均可加载，但需确认自己的ECDIS品牌已在中国海事局许可名单中完成兼容认证
85%待验证更新频率相比UKHO周更模式偏慢，部分用户反映纠正资料推送及时性不如国际主流分发渠道，对航行安全敏感度高的用户需关注补充通告
75%待验证订阅套餐灵活性有限，目前主要通过中国海事局指定渠道购买，不像国际VAR（增值经销商）体系那样可按单张海图或自定义航线组合灵活选购
72%