落水或船只遇险时自动或手动触发的卫星定位求救装置，帮助救援人员快速定位
仅适用于配备AIS接收器和DSC兼容VHF电台的船只，如果船上没有AIS显示设备，该产品的AIS信号无法被接收和定位
设计为与自动充气救生衣集成，通过充气触发激活；不穿自动充气救生衣的用户（如皮划艇、SUP等使用泡沫浮力衣的场景）无法实现自动触发
AIS信号覆盖范围约4海里，不适合远洋独航或需要远距离搜救响应的场景，远洋应优先考虑带406MHz卫星信号的PLB/EPIRB
同时发送AIS和DSC双重信号是其核心优势，AIS提供持续GPS定位更新便于追踪落水者漂移轨迹，DSC则触发附近船只VHF报警
需要提前将设备MMSI号码注册到船上的DSC电台中才能正常接收DSC报警，购买后必须完成注册配置否则DSC功能形同虚设
体积小巧可直接装入救生衣口袋，不增加穿戴负担，但电池为不可更换设计，超过有效期需整机更换或返厂维护
未在本国主管部门（如中国海事局）完成注册登记的PLB/EPIRB不建议购买使用，未登记会延误救援且部分国家属违规
AIS-SART/MOB设备信号覆盖仅约4-5海里（受VHF视距限制），只能被附近船只接收，不适合作为唯一遇险手段，需与PLB配合使用
遇险定位方案标准路径：确定活动范围→近岸选AIS-MOB快速回收，离岸/远洋选带GPS的406MHz PLB→按国家规定完成设备唯一编码注册→定期检测电池与自检功能
近岸/内陆水域娱乐活动优先选自动触发（落水浸水或救生衣充气即启动），因落水者可能失能无法手动激活
还有 4 条时间轴事件
仅适用于配备AIS接收器和DSC兼容VHF电台的船只，如果船上没有AIS显示设备，该产品的AIS信号无法被接收和定位
95%待验证同时发送AIS和DSC双重信号是其核心优势，AIS提供持续GPS定位更新便于追踪落水者漂移轨迹，DSC则触发附近船只VHF报警
93%待验证设计为与自动充气救生衣集成，通过充气触发激活；不穿自动充气救生衣的用户（如皮划艇、SUP等使用泡沫浮力衣的场景）无法实现自动触发
92%待验证AIS信号覆盖范围约4海里，不适合远洋独航或需要远距离搜救响应的场景，远洋应优先考虑带406MHz卫星信号的PLB/EPIRB
90%待验证需要提前将设备MMSI号码注册到船上的DSC电台中才能正常接收DSC报警，购买后必须完成注册配置否则DSC功能形同虚设
88%待验证AIS-only设备不建议作为离岸/远洋唯一救生定位手段，因其信号无法直达搜救卫星，超出附近船只VHF范围即失效
88%待验证AIS-SART/MOB设备信号覆盖仅约4-5海里（受VHF视距限制），只能被附近船只接收，不适合作为唯一遇险手段，需与PLB配合使用
88%待验证体积小巧可直接装入救生衣口袋，不增加穿戴负担，但电池为不可更换设计，超过有效期需整机更换或返厂维护
85%待验证近岸/内陆水域娱乐活动优先选自动触发（落水浸水或救生衣充气即启动），因落水者可能失能无法手动激活
85%待验证未在本国主管部门（如中国海事局）完成注册登记的PLB/EPIRB不建议购买使用，未登记会延误救援且部分国家属违规
85%待验证自动触发方便但误触发风险高（洗甲板、暴雨可能激活），手动可靠但要求落水者清醒有力气，海况恶劣单人作业建议自动优先
82%待验证PLB需选待机寿命≥5年电池且激活后持续发射≥24小时（-20℃低温下），劣质产品低温续航衰减严重
82%待验证遇险定位方案标准路径：确定活动范围→近岸选AIS-MOB快速回收，离岸/远洋选带GPS的406MHz PLB→按国家规定完成设备唯一编码注册→定期检测电池与自检功能
80%待验证精度/续航与体积重量矛盾：内置GPS+更大电池的PLB普遍70-150g且体积较大，追求极致轻便的会牺牲定位精度或续航
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