航空衍生燃气轮机

航空衍生燃气轮机是由航空发动机改造而来的地面发电设备，其核心机与航空版共享高压压气机、燃烧室和涡轮设计，但低压部分替换为动力涡轮以驱动发电机。

航空衍生燃气轮机的单机功率通常在20-60MW区间，重量轻、体积小、启动时间可压缩到10分钟以内，适合调峰和分布式供电。

航空衍生燃气轮机的缺点是燃料效率略低、大修周期较短，且对燃料品质（如天然气纯度）较敏感。