待验证80% 置信事实时间未知
防水帽的接缝处是最易渗水的薄弱点，采用压胶密封条（seam-sealed）工艺的款接缝防水，而仅车缝线不做密封处理的款在暴雨下会从针孔渗水
1
来源数
80%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证防水帽的接缝处是渗水薄弱点，选购认准车缝线做了压胶密封（seam-sealed）的款式，无密封处理的普通缝线在暴雨下会沿针孔渗漏95% 相似待验证防水帽的接缝处需做压胶（seam-sealed）处理才能真正全防水，仅面料防水而针孔缝线未处理的款在暴雨中会从缝线渗水92% 相似待验证后跟拉链设计穿脱比套筒式方便，但拉链与防水挡片的接缝处是最常见的渗水薄弱点，暴雨或涉水较深时仍可能进水90% 相似待验证防水帽的接缝处理是关键：压胶（seam-sealed）工艺封住针孔缝线才能真正防水，普通车缝线即使面料防水，雨水仍会从针孔渗入90% 相似待验证拉链闭合设计穿脱比套筒式更方便，但拉链齿与防水挡片结合处是防水最薄弱点，长期踩踏或深水浸泡后容易从此处渗水87% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/107703API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/107703MCP
get_claim(id=107703)