待验证85% 置信权衡取舍时间未知
后跟拉链设计穿脱比套筒式方便，但拉链与防水挡片的接缝处是最常见的渗水薄弱点，暴雨或涉水较深时仍可能进水
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85%
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相关事实
待验证拉链闭合设计穿脱比套筒式更方便，但拉链齿与防水挡片结合处是防水最薄弱点，长期踩踏或深水浸泡后容易从此处渗水95% 相似待验证防水帽的接缝处是最易渗水的薄弱点，采用压胶密封条（seam-sealed）工艺的款接缝防水，而仅车缝线不做密封处理的款在暴雨下会从针孔渗水90% 相似待验证拉链款穿脱便利但拉链处是最易漏水和损坏的薄弱点；纯套入式（无拉链）防水性更完整但穿脱较费劲90% 相似待验证拉链部分不具备焊接防水处理，是主要的渗水薄弱点，暴雨后拉链缝隙容易进水89% 相似待验证侧拉链处虽有热压密封，但长期使用或暴力拉扯后拉链缝合处仍是最易渗水的薄弱点，暴雨或长时间涉水场景密封性不如一体成型无拉链款88% 相似
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