待验证80% 置信决策规则时间未知
求救信号灯有效识别看的是发光强度（cd坎德拉）而非流明，海事级信号灯需≥75cd，直升机夜间搜救可视距离要求信号灯亮度≥15000cd才能在3海里外识别
1
来源数
80%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证航空/搜救识别通常依赖闪光信标而非持续光，红光可视距离在夜间空气通透时约1-3公里，绿光/白光穿透力更强但易与背景灯光混淆80% 相似待验证海事/航空求救信号灯应符合SOLAS标准，白光可见距离需≥2海里（约3.7km），闪光频率50-70次/分钟80% 相似待验证应急求救灯的信号可见距离与光通量正相关：车用道路警示需≥100流明才能在夜间保证500米可见，海上/野外求救建议选择带SOS摩尔斯码闪烁模式且亮度≥200流明的型号79% 相似待验证航空/航海认证信号灯（如符合SOLAS标准的救生衣灯）连续闪光持续时间需≥8小时，闪光频率50-70次/分钟，光强≥0.75cd全向可见，这是获得法定救生认证的最低门槛79% 相似待验证夜间识别依赖940nm红外补光灯而非850nm，940nm对人眼几乎无红光可见，不会在夜间干扰驾驶员，选购时应确认红外波长为940nm79% 相似
引用此条事实
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