待验证90% 置信注意事项时间未知
选购前必须确认车辆车载充电机（OBC）最大交流输入功率：多数国产车OBC仅支持6.6kW或7kW，即使装11kW桩也无法跑满功率，反而多花钱；只有OBC支持11kW的车（如部分特斯拉、蔚来）才有必要上11kW
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90%
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-
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相关事实
待验证同一充电站往往同时有直流(快充)和交流(慢充)桩，交流桩标称7kW但受车载OBC限制，多数家用车实际只有3.3-6.6kW，急需补能务必认准直流快充枪（枪头更粗、带液冷线缆）79% 相似待验证车辆车载充电机（OBC）上限低于7kW时，充电桩的7kW功率无法被充分利用，实际充电速度由车辆瓶颈决定而非充电桩78% 相似待验证安装前必须确认入户电表容量：7kW充电桩需要单独32A回路，家庭总电表容量应≥8kW，否则需向电网公司申请增容，增容成本和周期往往超过充电桩本身73% 相似待验证监测电动车、汽车充电桩等7kW以上负载不要用插座式监测仪，应选带CT互感器的分体式电能表，插座式承载上限一般仅3680W72% 相似待验证功率越高看似充电越快，但受限于车辆OBC、家庭电容和线缆成本；对于日常隔夜充电场景，7kW与11kW体验差异极小，盲目追求11kW会额外承担三相扩容和粗线缆的高昂改造费用70% 相似
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