待验证90% 置信决策规则时间未知
车辆车载充电机（OBC）上限低于7kW时，充电桩的7kW功率无法被充分利用，实际充电速度由车辆瓶颈决定而非充电桩
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来源数
90%
置信度
长期有效
时效性
-
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相关事实
待验证同一充电站往往同时有直流(快充)和交流(慢充)桩，交流桩标称7kW但受车载OBC限制，多数家用车实际只有3.3-6.6kW，急需补能务必认准直流快充枪（枪头更粗、带液冷线缆）83% 相似待验证老旧车辆或12V小排量车电瓶弱时，不建议插150W以上多口大功率车充满载使用，怠速充电会加重电瓶负担79% 相似待验证选购前必须确认车辆车载充电机（OBC）最大交流输入功率：多数国产车OBC仅支持6.6kW或7kW，即使装11kW桩也无法跑满功率，反而多花钱；只有OBC支持11kW的车（如部分特斯拉、蔚来）才有必要上11kW78% 相似待验证选择功率≥15W的充电板需配套QC3.0/PD协议充电头（≥18W输入），否则实际功率会被适配器限制降至5-7.5W77% 相似待验证标称10W但实际充电功率普遍只有5W左右，充电速度接近有线慢充，对追求快充体验的用户不适合77% 相似
引用此条事实
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