待验证85% 置信决策规则时间未知
汽车发动机舱、靠近电源适配器等高温部位应选耐温≥125℃的尼龙66或涤纶套管，PET套管长期耐温多在80-105℃，高温环境易发脆变硬
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来源数
85%
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-
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相关事实
待验证耐温上限约80℃，不适合发动机舱高温区域或需要长期承受100℃以上高温的场景，高温需求应选耐高温专用胶带85% 相似待验证高温环境（如发动机舱、暖气管、灯具附近）避免普通尼龙扎带（耐温约85℃），需选耐高温改性尼龙（可达150℃）或不锈钢扎带83% 相似待验证标称耐温80℃属常规水平，不建议用于发动机舱盖内侧或排气管附近等持续高温区域，这类位置应选耐温更高的专用材料。82% 相似待验证105℃耐温等级满足座舱及车门内饰布线需求，但不适用于排气管周围、涡轮增压器附近等持续高温超过105℃的区域79% 相似待验证车内高温环境（夏季暴晒可达60℃以上）会触发车充过温保护降功率，选择带金属外壳或散热鳍片设计的车充比全塑料款更稳定，大功率款尤其要看散热79% 相似
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