待验证90% 置信决策规则时间未知
刹车系统优先选前后双刹（电子刹+机械/碟刹组合），仅有电子刹或单后刹的车型湿滑路面制动距离过长，时速25km以上尤其危险
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来源数
90%
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-
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相关事实
待验证刹车系统优先选前电子刹车+后碟刹（或后鼓刹）的双刹配置，纯脚踩后挡泥板刹车的低端机型在下坡或湿滑路面刹车距离危险性显著增加89% 相似待验证刹车优先选前后双刹（前碟刹+后脚刹或电子刹），仅有后脚踏刹的车型在下坡或紧急情况刹车距离过长，对反应较慢的老年用户不安全86% 相似待验证前电子刹+后碟刹组合在湿滑路面制动距离会变长，雨天骑行需预留更多刹车距离81% 相似待验证刹车设计影响安全：选后轮双侧联动刹车（一脚踩死两轮）优于单轮刹车，斜坡停靠时单轮刹车易溜车78% 相似待验证选带前后碟刹或电磁刹车的车型，鼓刹在雨天和下坡制动距离明显变长；同时确认有倒车功能和倒车提示音，利于窄位停车78% 相似
引用此条事实
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