待验证85% 置信决策规则时间未知

刹车系统优先选前电子刹车+后碟刹（或后鼓刹）的双刹配置，纯脚踩后挡泥板刹车的低端机型在下坡或湿滑路面刹车距离危险性显著增加

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来源数

85%

置信度

长期有效

时效性

-

首次发现

来源

涉及实体

电动滑板车category

相关事实

待验证刹车优先选前后双刹（前碟刹+后脚刹或电子刹），仅有后脚踏刹的车型在下坡或紧急情况刹车距离过长，对反应较慢的老年用户不安全90% 相似待验证刹车系统优先选前后双刹（电子刹+机械/碟刹组合），仅有电子刹或单后刹的车型湿滑路面制动距离过长，时速25km以上尤其危险89% 相似待验证采用前后双刹车系统（前鼓刹+后电子刹车再生制动），制动表现在电动滑板车中属于较好水平87% 相似待验证刹车应选后轮联动脚踏刹车，单侧刹车在斜坡停放时防溜坡能力不足；带一键联动双轮刹车的更安全87% 相似待验证刹车设计影响安全：选后轮双侧联动刹车（一脚踩死两轮）优于单轮刹车，斜坡停靠时单轮刹车易溜车87% 相似

引用此条事实

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API

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