待验证78% 置信决策规则时间未知
刹车应选后轮联动脚踏刹车，单侧刹车在斜坡停放时防溜坡能力不足；带一键联动双轮刹车的更安全
1
来源数
78%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证刹车结构上，联动刹车(踩一处锁双轮)比单侧单轮刹车更安全，且脚踩式优于手拨式；斜坡多的地区应确认刹车能锁死后轮防溜车96% 相似待验证刹车设计影响安全：选后轮双侧联动刹车（一脚踩死两轮）优于单轮刹车，斜坡停靠时单轮刹车易溜车95% 相似待验证刹车应为后轮联动脚刹：单侧或前轮刹车在斜坡固定不稳，联动脚刹能同时锁死两后轮，停靠时防止溜车95% 相似待验证带刹车/万向锁定轮的手推车在斜坡或装卸货时能防止溜车，物流或坡道环境应确认至少两个轮带刹车89% 相似待验证刹车必须是双侧+驻车锁定双重设计：捏握式刹车用于减速，下压式驻车锁用于坐下休息时固定，只有减速刹车而无驻车锁的助行器坐下时会溜车87% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/305021API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/305021MCP
get_claim(id=305021)