待验证83% 置信注意事项时间未知
新能源电动车（尤其是纯电动）车主不建议将其作为主要灭火方案，因动力电池热失控产生的火灾远超此类小型灭火器处置能力，选购意义有限。
1
来源数
83%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证新能源车主不适合，机械立体车库基本不配备充电桩，且多数明确禁止新能源车辆入库（出于消防安全考虑）84% 相似待验证熄火后仍供电的车型（常电点烟器）不建议长期插着大功率车充，可能造成电瓶亏电，选带自动断电或熄火识别的型号或用完拔出82% 相似待验证不建议为电动车（EV）低压系统购买超大功率车充，EV的12V附件电路同样受限，且部分车型熄火后点烟器断电，需选带电瓶保护/低电压自停功能的产品80% 相似待验证老旧车型或电瓶偏弱的车辆不建议长期插着大功率车充待机，熄火后若不断电可能造成电瓶亏电79% 相似待验证熄火后仍持续供电的点烟器（部分车型常电设计）不建议长期插着大功率车充，可能亏电，此类车应选带熄火自动断电或低功耗待机的车充79% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/597320API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/597320MCP
get_claim(id=597320)