待验证85% 置信事实时间未知
重量轻（约8-12g）对轮组平衡影响极小，适合在意骑行手感和轮组动平衡的公路车用户
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来源数
85%
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-
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相关事实
待验证整车重量约11-13kg级别，接近普通公路车手感，适合追求'骑感接近纯公路车'的用户，但不适合需要强劲助力完全依赖电机省力的骑行者81% 相似待验证平行连杆机构在吸收路面颠簸方面口碑良好，但约690g的重量对追求轻量化的骑行者来说偏重81% 相似待验证约1kg的重量加上刚性链节结构，对追求轻量化的公路车/竞速骑行用户来说偏重且不够灵活，更适合城市通勤车80% 相似部分验证追求轻量化或竞速骑行的用户不适合，单条重量在700-900g区间，属于同规格中非常重的外胎，明显增加滚动阻力和加速惰性80% 相似待验证体重超过85kg的骑行者慎选，小轮径加上轻量化车架，较大体重下车架和轮组的刚性与耐久性口碑存疑80% 相似
引用此条事实
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