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竞速/爬坡为主的骑行不建议用减震座杆，其自重(400-600g)增加和踩踏能量损耗对效率不利，长途舒适需求应优先考虑弹性坐垫或钛合金普通坐管
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Unverified纯公路/通勤骑行不建议买带侧面硬壳板的重型速降护膝，多余的重量和限制会增加踩踏疲劳且几乎用不到该防护83% similarUnverified约25mm厚度加上凝胶填充会明显抬高坐姿，对于已经调好座管高度的运动骑行姿态影响较大，公路车/山地车竞速骑行不建议使用81% similarUnverified通勤/公路骑行不建议买重型速降硬壳护肘，其重量（单只常＞200g）和厚度会影响骑行姿势和长时间舒适度，属于过度防护81% similarUnverified剧烈运动型骑行（山地速降/竞速）不建议用普通腰包，应选带交叉背带或胸带的固定腰包，普通单腰带款高速晃动会甩到腰侧影响踩踏80% similarUnverified追求骑行运动性能、长距离健身骑行不建议买折叠车，折叠结构的关节点会牺牲车架刚性和踩踏效率，应选公路车或平把公路80% similar
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