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约25mm厚度加上凝胶填充会明显抬高坐姿，对于已经调好座管高度的运动骑行姿态影响较大，公路车/山地车竞速骑行不建议使用
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Unverified竞速/爬坡为主的骑行不建议用减震座杆，其自重(400-600g)增加和踩踏能量损耗对效率不利，长途舒适需求应优先考虑弹性坐垫或钛合金普通坐管81% similarUnverified凝胶垫厚度适中偏薄，对于长途公路骑行（100km以上）或路况颠簸的山地骑行，减震缓冲可能不够充分，手掌仍会感到压迫和麻木80% similarUnverified通勤/公路骑行不建议买重型速降硬壳护肘，其重量（单只常＞200g）和厚度会影响骑行姿势和长时间舒适度，属于过度防护79% similarUnverified公路骑行选薄款高密度坐垫（3-6mm多密度海绵），山地/长途选厚款（8-12mm）；坐垫过厚会增加摩擦反而磨伤会阴，并非越厚越舒适79% similarUnverified11L容量装满后包体较大，高速骑行时会增加风阻并可能轻微影响操控，纯竞速骑行不适合78% similar
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