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汽车发动机舱、大功率LED驱动等高温位置不建议使用PVC热缩管，其80℃耐温上限会导致收缩变形和绝缘失效
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Unverified发动机舱内布线必须选耐温≥125℃的线束（如XLPE交联聚乙烯或硅胶绝缘），普通PVC绝缘线仅耐温70-80℃，靠近排气/涡轮部位会老化开裂短路78% similarUnverified耐油PVC绝缘适合发动机舱等有油污环境，但耐温性一般在80-105°C，若需贴近排气管等高温区域走线需额外加隔热套管保护77% similarUnverified地暖家庭不建议选PVC或过厚（≥2cm）的爬行垫，PVC受热易释放增塑剂、厚垫会阻隔地暖热量导致保暖效果下降，应选薄款XPE或明确标注耐地暖的材质75% similarUnverified不适合排气管侧置且无隔热护板的车型，软质PVC材料长时间靠近高温排气管会变形或熔化75% similarUnverified汽车电路/线束修复应选耐压≥600V、耐温-18℃~105℃的PVC电工胶带，普通民用胶带耐温上限多为80℃，在发动机舱高温环境下会软化脱胶75% similar
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