沃尔沃汽车
瑞典豪华汽车品牌,以安全技术著称,2010年被吉利控股集团收购,在电动化、智能化领域持续投入研发。
时间轴 (近 90 天)
沃尔沃目前由中国吉利控股,但研发和设计仍以瑞典哥德堡为核心。
沃尔沃汽车计划在2030年前推出点到点的脱手驾驶功能,该功能将基于英伟达最新的自动驾驶技术栈打造。
沃尔沃将这套点到点系统定义为Level 2++,意味着驾驶员仍需保持注意力,但车辆可以在特定条件下完成从起点到终点的连续驾驶操作,包括高速匝道汇入、车道保持和自动变道等。
考虑到其全球销量结构,中国和欧洲很可能是首批落地市场。
沃尔沃选择英伟达而非自研芯片或采用中国供应商方案,表明沃尔沃在自动驾驶核心技术上倾向于借助成熟第三方平台,以缩短开发周期。
沃尔沃尚未公布该系统将首先搭载于哪款车型,也未说明是否会在中国和美国市场同步推出。
谢保军此前长期在吉利体系任职,2010年前后加入沃尔沃汽车,曾担任沃尔沃研发中心软件与电子高级总监、沃尔沃汽车亚太区研发高级总监等职务。
全部知识事实 (7)
沃尔沃目前由中国吉利控股,但研发和设计仍以瑞典哥德堡为核心。
50%待验证沃尔沃将这套点到点系统定义为Level 2++,意味着驾驶员仍需保持注意力,但车辆可以在特定条件下完成从起点到终点的连续驾驶操作,包括高速匝道汇入、车道保持和自动变道等。
50%待验证沃尔沃选择英伟达而非自研芯片或采用中国供应商方案,表明沃尔沃在自动驾驶核心技术上倾向于借助成熟第三方平台,以缩短开发周期。
50%待验证沃尔沃尚未公布该系统将首先搭载于哪款车型,也未说明是否会在中国和美国市场同步推出。
50%待验证谢保军此前长期在吉利体系任职,2010年前后加入沃尔沃汽车,曾担任沃尔沃研发中心软件与电子高级总监、沃尔沃汽车亚太区研发高级总监等职务。
50%待验证沃尔沃汽车计划在2030年前推出点到点的脱手驾驶功能,该功能将基于英伟达最新的自动驾驶技术栈打造。
50%待验证考虑到其全球销量结构,中国和欧洲很可能是首批落地市场。
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