待验证88% 置信决策规则时间未知
主动降噪深度看低频衰减量，标称降噪深度≥40dB才能有效压制飞机/地铁引擎的低频轰鸣，日常办公室降噪25-30dB即可，无需为深度降噪付溢价
1
来源数
88%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证主动降噪深度看dB衰减值：飞机/地铁通勤需≥40dB降噪深度才能有效压制中低频轰鸣，办公室场景25-30dB足够（主要过滤人声与空调噪音）93% 相似待验证主动降噪深度达到40dB以上才能有效压制地铁/飞机等低频轰鸣，25-30dB仅适合办公室环境降噪92% 相似待验证主动降噪深度≥35dB（宣称值）+ 采用自适应降噪算法，才能有效应对地铁、飞机等低频轰鸣环境；仅25-30dB的入门降噪只能削弱办公室风扇声92% 相似待验证主动降噪深度看低频衰减量，飞机/地铁引擎噪声集中在100-500Hz，降噪量≥30dB才能明显消除轰鸣感，宣传的'最高降噪45dB'通常只在极窄频段成立91% 相似待验证主动降噪深度看低频衰减，飞机/地铁通勤需降噪深度≥25dB才能有效压制引擎轰鸣；办公室嗡嗡声只需15-20dB足够，过度降噪反而引发耳压不适91% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/457630API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/457630MCP
get_claim(id=457630)