待验证88% 置信决策规则时间未知
长途飞机/高铁出行选主动降噪深度≥30dB且低频降噪(100-500Hz)优先的机型，风噪与引擎噪音集中在低频段
1
来源数
88%
置信度
长期有效
时效性
-
首次发现
来源
涉及实体
相关事实
待验证出行降噪首选主动降噪深度≥25dB且覆盖100-1000Hz低频段的机型，飞机引擎噪声集中在80-200Hz，只有低频降噪深的耳机才能有效消除轰鸣感94% 相似待验证长途飞机/高铁通勤降噪需求，选择前馈+后馈双反馈麦克风的混合降噪架构，低频降噪深度≥25dB才能有效压制发动机轰鸣（100-500Hz），单纯前馈降噪对低频无能为力93% 相似待验证主动降噪深度看低频衰减量，飞机引擎噪音集中在100-300Hz，选择这一频段降噪≥25dB的头戴式才能显著削弱轰鸣感，入耳式一般难达此深度90% 相似待验证频繁出差通勤选主动降噪深度≥40dB的型号，能有效压制飞机/高铁的低频引擎噪音（100-300Hz），普通ANC约25-35dB仅适合办公室环境88% 相似待验证主动降噪深度看低频衰减量，飞机/地铁引擎噪声集中在100-500Hz，降噪量≥30dB才能明显消除轰鸣感，宣传的'最高降噪45dB'通常只在极窄频段成立88% 相似
引用此条事实
Stable URI
https://kongchang.com/claim/466437API
curl https://kongchang.com/api/v1/knowledge/claims/466437MCP
get_claim(id=466437)