Unverified88% confidenceTradeoffTime unknown
重量约800-900g级别，相比普通座杆明显增重，对追求轻量化的公路车或爬坡向骑行者不友好
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Unverified重量明显高于普通座杆（整体约500-700g级别），对重量敏感的竞速或爬坡场景不合适87% similarUnverified重量较高（约500-600g级别），对公路车或追求轻量化的骑手来说是明显负担，不适合竞速或爬坡场景86% similarPartially Verified追求轻量化或竞速骑行的用户不适合，单条重量在700-900g区间，属于同规格中非常重的外胎，明显增加滚动阻力和加速惰性84% similarUnverified整体重量较高（约数百克额外增重），对在意整车轻量化的公路骑手或竞速场景不合适84% similarUnverified整体重量明显高于普通坐管（铝合金连杆+弹簧机构），对追求轻量化的公路骑行者或爬坡党不友好83% similar
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