Unverified85% confidenceCautionTime unknown
重量较高（约500-600g级别），对公路车或追求轻量化的骑手来说是明显负担，不适合竞速或爬坡场景
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Unverified追求轻量化的公路车骑手不适合，约680g的重量在减震坐管中偏重，对重量敏感的竞速场景是明显负担91% similarUnverified整体重量较高（约数百克额外增重），对在意整车轻量化的公路骑手或竞速场景不合适90% similarUnverified不适合追求轻量化的骑手，整叉重量约2100g在同行程产品中偏重，对爬坡和长途骑行有明显负担87% similarPartially Verified追求轻量化或竞速骑行的用户不适合，单条重量在700-900g区间，属于同规格中非常重的外胎，明显增加滚动阻力和加速惰性87% similarUnverified重量约800-900g级别，相比普通座杆明显增重，对追求轻量化的公路车或爬坡向骑行者不友好86% similar
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