人物
柳志民
山东理想汽车电池有限公司CEO，负责理想汽车电池业务，主导自研电芯与超充技术路线。
时间轴 (近 90 天)
10月12日
理想汽车没有跟进6C、8C、10C超充技术，因为从10分钟降到8分钟的充电时间用户感知提升不明显，但代价很大。
待验证50%
10月12日
柳志民预计固态电池在乘用车领域要到2032年以后才逐渐有渗透率，届时渗透率可能也在1%以下。
待验证50%
山东理想汽车电池有限公司CEO，负责理想汽车电池业务，主导自研电芯与超充技术路线。
理想汽车没有跟进6C、8C、10C超充技术，因为从10分钟降到8分钟的充电时间用户感知提升不明显，但代价很大。
柳志民预计固态电池在乘用车领域要到2032年以后才逐渐有渗透率，届时渗透率可能也在1%以下。